Прогноз на термосезон 2025/2026 ожидает постепенное восстановление спроса на перевозки с температурным контролем, несмотря на то что спрос на такие перевозки в сезоне 2024/2025 снизился на 30–40% в некоторых традиционных категориях. Однако одновременно вырос интерес к премиальным услугам и гибким решениям.
Этот сезон стал знаковым для рынка грузоперевозок с температурным режимом, где компании активно адаптируют бизнес-модели: одни делают ставку на технологические инновации и нишевые решения, другие — увеличивают объемы в традиционных сегментах. На фоне аномально мягкой зимы и изменения клиентских стратегий перевозчики ищут новые подходы к услугам терморежима, превращая вызовы в возможности.
Генеральный директор федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» Сергей Чернов отмечает, что в секторе FMCG и косметики среднего ценового сегмента клиенты все чаще выбирают собственные логистические схемы, что открывает новые ниши для перевозчиков. «Клиенты хотят оптимизировать расходы, но не готовы жертвовать качеством там, где это критично», — пояснил он.
Мягкая зима стала катализатором изменений. «Заказчики стали более избирательными: отменяют терморежим при плюсовой температуре, но требуют гарантий при малейших рисках. Это подтолкнуло нас к разработке гибридных моделей и умных систем мониторинга», — добавил Сергей Чернов.
Компания активно инвестирует в технологические решения. «Мы внедряем IoT-системы и модульные контейнеры, которые позволяют включать терморежим точечно — только при необходимости. Это снижает издержки клиентов на 25-30% при сохранении качества. Услуга становится премиальной, с акцентом на прозрачность и индивидуальный подход», — подчеркнул Чернов.
Таким образом, рынок терморежима переживает период активной трансформации: перевозчики диверсифицируют подходы, внедряют технологии и осваивают новые ниши. Успех в сезоне 2025/2026 будет зависеть от способности компаний адаптироваться к изменяющимся потребностям клиентов и предлагать инновационные решения.
